拖杆问题

联接飞机与牵引车的拖杆不会有太大的革新，这是我们必须面对的事实。传统的牵引车是机场内的庞然大物。它们很难维护操作，使昂贵的飞机浪费很多不必要的时间，并且会因为可操作性有限和复杂的联接程序而浪费很多资源。对于传统拖车来说，失败的安全销、 折叠式拖杆 、飞机的分离和机库浪费都是非常普遍的事故。

无拖杆牵引车的优势

我们排除了陈旧的拖杆，取而代之的是一个专利的通用支架，可以快速而轻松地适用于目前市场上几乎所有的飞机机型。 LEKTRO无拖杆牵引车的联接不是金属到金属的重量转移，也就是更快捷的牵引联接和更少的对飞机造成潜在危害。

不再有“废旧拖杆”

因为 Lektro的专利通用支架 适用于目前几乎所有的飞机机型，你不用再担心拖杆以及拖杆引发的问题。Lektro轻松的适用于所有的飞机机型， 包括配有双机轮、整流罩和扭力臂的飞机，和其他特殊的飞机，因为无拖杆牵引车具有广泛可用性。

无人能极的的快速联接

无拖杆牵引车几乎不花费什么力气，一个人就可以轻松完成工作。没有笨重的拖杆要抬升或联接，事实上， Lektro无拖杆牵引车会使牵引联接时间减半，而且会极大的降低对个人的危害。

事半功倍

Lektro无拖杆牵引车实际上是利用飞机自身的重量来安全稳定的拖动和停止飞机。这样做的好处是能更好的分配重量和减少滚动阻力，用很少的能量来移动飞机。

将飞机起落架置于牵引车的前端， Lektro牵引车仅留一个旋转轴支点。这样就减少了回旋时的损害，实际上是消除了折裂，这就是Lektro著名的可操作性。

更易控制、更加自信、更多利益

在许多方面， Lektro牵引车的长度要比一个单独的拖杆长度短。这就使操作员在狭小的区域内更容易控制和更加自信，增加了机库的摆放能力，最大化你的机库容量，从而增加你的投资回报。

Lektro还可以提升飞机前端和降低飞机尾部，使飞机进入原本不能容纳下飞机的机库。


采用未来燃料

Lektro利用动力强大的电瓶发动机可以说是具有超前的意识。Lektro的平稳的加速消除了传统拖车因震动所普遍造成的损害。充一夜电就可以使拖车具有充足的能量完成两轮繁忙的工作。

Lektro不会给机场造成烟尘问题。几年以来，政府为了提高机场空气质量，不断加强压力来鼓励使用零排放车辆，这推动了机场寻找无污染的地面车辆的替代品。安静、无污染的Lektro牵引车正是最佳的解决方案。

不需维护更节省

Lektro仅仅在需要的时候添加电池和水。没有油料需要更换、不需要调整电源、几乎没有部件需要更换。这些加起来大大减低了维护费用。事实上，一家加拿大机构两年的科学评估显示：Lektro要比柴油/汽油飞机牵引车节省大概60%-70%的维护保养和能源费用.....对于业主来说这有非常重要的意义。

车轮的多功能性

就像瑞士军刀的多用性一样， Lektro 牵引车也是一种非常通用的拖车。利用地面动力装置， Lektro 可牵引从单引擎到涡轮式的任何飞机。它也可用于临时性轻型电瓶车的支援。此外， Lektro 为清洁和补充燃料配备了楼梯，为工具、补给或行李提供了货舱。

适用于任何季节的牵引车

由于没有消化器 / 点火系统， Lektro 牵引车能够轻易的在寒冷的季节里发动。在多变的冬季和坡道上， Lektro 有限的滑动、牵引轮胎和链条给了它极好控制力。然而， Lektro 做大的优点在于它的支架。安全的固定住飞机前轮，消除了飞机轮胎在雪面和冰面上的接触滑行。

有保障的一条龙服务